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三菱空调节能原理
来源:广州三菱空调售后服务中心 | 发布时间:2012-03-09 | 浏览次数:

空调制冷系统中,蒸发器内制冷剂的饱和蒸气被压缩机吸走,使之成为不饱和蒸气压力低于饱和压力,就有液体制冷剂再吸热汽化,使蒸发器内制冷剂再趋于饱和c压缩0不断地从蒸发器吸走制冷剂蒸气,蒸发器内液态制冷剂就可不断吸热汽化,从而达到制冷的目的。
过冷过热

过冷是对液体而言。将冷凝后的液体在压力不变的情况下继续冷却,使其温度低于x凝时的饱和温度,这一热力过程称为过冷,这时的液体称为过冷液体,其温度称为过冷8度。

饱和温度(即冷凝温度)与过冷温度之差称为过冷度。过热则是对气体而言。让蒸发器中的干饱和蒸气继续定斥吸热,使蒸气的温度高于7化时的饱和温度,这一热力过程称为过热。

这时的干饱和蒸气称为过热蒸气,过热蒸气6温度称为过热温度,与干饱和蒸气的饱和温度之间的温度差称为过热皮。如果保持蒸气b温度不变,对干饱和蒸气降压,也可使干饱和蒸气变成过热蒸气。 所谓节流是指流体的通道突然缩小时,会发生压力和温度下降的现象。节

2、何为节能
流体流向孔口时,由于7L口附近的流动截面积突然变小,流体的流动形态发生突变,流体的压力降低,流速增大;流体在孔口时的压力降到最低,而流速增到最高;流体流过孔口后,其截面积突然增大,流体的压力逐渐回升,速度逐渐减小,最后达到稳定。

  

 
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